国产日产韩产一区二区精品无码_国产片一级片毛片_午夜视频在线观看高清_亚洲欧美卡通综合网_人妻字幕无码系列_欧美成人中文综合在线视频_少妇免费精品在线观看_黄色美女网站免费_国产精品视频无码中文每日更新_成人动漫视频在线观看

   副車架如同攪拌天泵車底盤的骨骼，是決定底盤負載量的重要因素。通過副車架可以減弱路面震動給車身帶來的沖擊，提高懸掛系統(tǒng)的連接剛度，提高設備在施工過程中的穩(wěn)定性，使底盤的行駛表現(xiàn)更扎實緊湊。底盤縱梁通常為一層或多層高強鋼板折彎嵌套在一起的C型結(jié)構(gòu)，要求有很高的強度和足夠的柔韌性來應對崎嶇復雜的工況。一旦底盤縱梁出現(xiàn)問題，對泵車的穩(wěn)定性產(chǎn)生巨大影響，強行使用將導致車架撕裂，甚至是臂架傾翻。

   而泵車在各種工況施工時，懸掛系統(tǒng)會對車身造成各種沖擊，時間久了就會因受力不均帶來各種形變，但在副車架的作用下，就可以代替車身承受如受載彎曲、非水平扭動、橫向彎曲和水平菱形扭動等車架變形情況，提升車身抗扭能力，在發(fā)生碰撞時更會直接受力，從而提高整車碰撞安全性能。泵車底盤的雙腳泵車底盤的前軸、后橋，好比是泵車的雙腳，它決定了泵車能去到哪里，因為一臺泵車的離地間隙最小的位置往往就是前、后橋橋殼位置。此外，通過副車架還能降低發(fā)動機和路面震動所帶來的噪音，提高車艙內(nèi)靜音水平。