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   混凝土泵車(chē)的一臂的動(dòng)作是由兩個(gè)并聯(lián)油缸驅(qū)動(dòng)的。從臂架油泵出來(lái)的液壓油，經(jīng)過(guò)臂架多路閥、油缸上的平衡閥，驅(qū)動(dòng)大臂油缸動(dòng)作，如果油品有雜質(zhì)，要及時(shí)進(jìn)行更換，打開(kāi)油箱底部的液壓油箱放油球閥放舊的掉液壓油，擰開(kāi)主油泵水平最低位螺絲堵頭，放掉系統(tǒng)里的舊油，并擰緊螺絲，然后調(diào)整多路閥。一般情況下，當(dāng)臂架多路閥調(diào)試好以后，經(jīng)過(guò)臂架多路閥到臂架油缸的壓力油不受負(fù)載壓力的影響，流量是穩(wěn)定的，也就是說(shuō)兩個(gè)臂架油缸流量的總和只與臂架多路閥的開(kāi)度有關(guān)。而平衡閥的設(shè)置則影響油缸本身的動(dòng)作。

   所以，在更換平衡閥后，混凝土泵車(chē)出現(xiàn)溜缸，起大臂時(shí)兩大臂油缸出現(xiàn)不同步，臂架展開(kāi)與收回時(shí)，整個(gè)臂架有左右甩動(dòng)的現(xiàn)象。則說(shuō)明是平衡閥出現(xiàn)內(nèi)泄，車(chē)主需要清洗或更換平衡閥。 比如，近期維修的一臺(tái)45米的泵車(chē)，在動(dòng)作大臂時(shí)，出現(xiàn)一邊甩動(dòng)，經(jīng)觀察，油缸有溜缸的現(xiàn)象，其中一根油缸比另一根油缸縮短15毫米，我們按照上述的操作步驟更換平衡閥后，故障順利得到解決，如果故障依舊。則建議客戶更換油缸密封件，因?yàn)?，按照以往的工作?jīng)驗(yàn)，我們將溜缸的油缸拆開(kāi)，很有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)密封件嚴(yán)重?fù)p壞，更換密封件后裝上，攪拌輸送一體機(jī)就會(huì)恢復(fù)正常。