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合理加管,攪拌天泵車衡量進(jìn)度的“標(biāo)桿”

發(fā)布日期:2021-03-10瀏覽次數(shù):571

   泵車在泵送混凝土或砂漿遇水時(shí),極易造成離析。要盡量避免這種情況的發(fā)生,就要在攪拌天泵車泵送中途接管時(shí),每次只加接一根,且應(yīng)用水潤滑一下管道內(nèi)壁,并排盡空氣,否則極易造成堵管。如果沒有注意到,有時(shí),即便是在泵送砂漿時(shí),也會(huì)發(fā)生堵管現(xiàn)象,就是因?yàn)樯皾{與管道中的水直接接觸后,砂漿離析而引起的,預(yù)防辦法除了上面提到的適時(shí)添加管道之外,還有一種方法就是:泵車在泵送前用水濕潤管道后,從管道的最低點(diǎn)將管道接頭松開,將余水全部放掉,或者在泵水之后,泵送砂漿之前,放入一海綿球,將砂漿與水分開。

 

   泵車操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察水箱中的水是否渾濁,有無砂漿,高層泵送時(shí),水平管路的長度一般應(yīng)不小于垂直管路長度的15%,且應(yīng)在水平管路中接入管路截止閥。停機(jī)時(shí)間超過5分鐘時(shí),應(yīng)關(guān)閉截止閥,防止混凝土倒流,導(dǎo)致堵管。攪拌天泵車眼鏡板和切割環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí),二者之間的間隙變大。須通過調(diào)整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙,若已無法調(diào)整,應(yīng)立即更換磨損件。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵。由水平轉(zhuǎn)垂直時(shí)的90度彎管,彎曲半徑應(yīng)大于500毫米。一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂漿,表明混凝土活塞已經(jīng)磨損,此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換活塞,否則將因漏漿和壓力損失而導(dǎo)致堵管,同時(shí)還會(huì)加劇活塞和輸送缸的磨損。