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   最近天氣炎熱，個(gè)別攪拌泵車的車主反應(yīng)，泵車在上坡過程中車沒有勁，這讓小編回想起，科二第一次掛，考場的車簡直難開到了一種境界，平地上開著都能熄火，半坡起步情何以堪。混凝土泵車在油耗上，都有一定的差別。

   這是因?yàn)?/span>臂架泵車工作時(shí)間長了，許多配件有磨損，所以，我們可以考慮把油量調(diào)小點(diǎn)，但不能調(diào)太多。另外一個(gè)就是“氣壓油量”，也叫高速油量，它是通過增壓器的壓力增大油量的，比如起步，提速，上陡坡。

   有車主反應(yīng)，為什么油嘴全換了新的，點(diǎn)火時(shí)間也對(duì)，氣門，活塞及缸套都完好，可是油耗高，而且車沒勁，還伴隨著黑煙，其實(shí)還是不得章法，新的增壓器最大壓力可到4Mpa，但是時(shí)間長了，就只有2個(gè)左右壓力，把氣壓油量調(diào)一下。增壓器壓力越大，油泵的輸送油量就越大。想讓您的泵車上車不費(fèi)力。您可以根據(jù)幾點(diǎn)，自行進(jìn)行調(diào)整。