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   攪拌泵車的優(yōu)勢在于“精準投放”，混凝土會通過布料管投放到施工面，布料管內(nèi)含混凝土的話，會考慮混凝土與布料管之間的粘結(jié)力。值得注意的是，到目前為止，混凝土攪拌泵車的泵送速度和摩擦力之間，還沒有證明是存在必然的聯(lián)系的。當然，粘結(jié)力可以計算，在混凝土的教材里有取值計算的方法。這只是基于日常使用和操作泵車的經(jīng)驗。以發(fā)動機中的活塞為例，活塞運動越快，摩擦就越小。無論這些數(shù)據(jù)反映了哪些問題，可以確定的是，泵車零部件的磨損與長時間的工作有很大關(guān)系。一旦施工方開始施工，攪拌泵車將繼續(xù)工作，無論在運行中磨損情況如何，它都將繼續(xù)工作，除非發(fā)現(xiàn)泵車部件，否則運行機構(gòu)問題將停止工作，否則超負荷工作是無法避免的。

   所以，混凝土澆筑的快慢，一直是建筑業(yè)施工周期的重要因素，根據(jù)不同的施工需求，我們可以選擇拖泵、車載泵或者是泵車來完成混凝土最后的澆筑工作。