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   一臺(tái)攪拌天泵車的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低。相反，降低出口壓力，將會(huì)使輸送量增加。為了保證混凝土泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土泵的設(shè)計(jì)中，大都采用了恒功率柱塞泵，即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值，如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。

   在整個(gè)動(dòng)態(tài)平衡的過程中，阻尼孔起著至關(guān)重要的過程，若是沒有這個(gè)阻尼孔，整個(gè)系統(tǒng)將處于“癱瘓”的狀態(tài)。從相關(guān)的原理圖上我們可以看到，功率閥實(shí)際上是帶有反饋功能的溢流閥,研究表明，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值，適當(dāng)增加功率閥的三角槽個(gè)數(shù)，可以減小泵的最小功率，從而改變靜態(tài)工作曲線，在一定程度上增大泵的功率控制范圍。