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   在攪拌天泵車的全部配件當(dāng)中，經(jīng)常需要更換的非泵管莫屬，當(dāng)然，作為易損件，隨著使用時間的增加，混凝土地泵輸送管可能出現(xiàn)局部磨穿的現(xiàn)象，此時一般只修復(fù)彎管部分，因?yàn)檎Ｇ闆r下，直管的某一部分磨穿時，其余各部分也接近磨損極限，無修復(fù)價值，而彎管來說，一般會先磨壞彎部。修復(fù)方法是在廢管上割下一大小適中的片料，再用砂輪機(jī)打磨受損部位和片料，選擇適合管材的焊條進(jìn)行焊接。需要指出的是，修復(fù)期間，應(yīng)注意修復(fù)處的曲率。這種修復(fù)方式優(yōu)點(diǎn)是可以應(yīng)對長距離施工，施工速度快的場地，可適應(yīng)大曲率半徑的彎管和管徑的變化，可利用現(xiàn)有布料設(shè)備，但管道的過流斷面會有損失，對施工人員的技術(shù)要求較高！

   科技帶動社會的進(jìn)步，通過技術(shù)手段進(jìn)行設(shè)備的故障排除，就是現(xiàn)實(shí)中成功的一個例子，傳播信息、反饋信息的速度也是我們以前想都不敢想的?；炷帘密囋诠こ探ㄔO(shè)中的使用，能迅速提高工程建設(shè)的進(jìn)度，讓混凝土工程施工更方便、安全、快捷。然而，即便效率再高，工程機(jī)械出現(xiàn)或大或小的故障也是無法避免的，要解決故障，我們首先應(yīng)該對其存在的問題進(jìn)行細(xì)致的分析，進(jìn)而尋找到最合理的解決方案。