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   從攪拌機(jī)泵車一體機(jī)上面液壓泵的工作原理來分析，恒壓泵屬于單向變量泵，斜盤角度不能自動(dòng)調(diào)整。其中，除恒壓泵和臂架泵屬于斜盤柱塞泵以外，攪拌泵和補(bǔ)油泵屬于齒輪泵。一旦接通上裝取力，上述各液壓泵都在被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。而臂架泵屬于單向定量泵，斜盤角度也不能調(diào)整。攪拌泵和補(bǔ)油泵則不需要進(jìn)行調(diào)整。在上述泵體的協(xié)同配合之下，首先進(jìn)行一定的預(yù)熱，在預(yù)熱后期，支腿臂架系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng)這些開式系統(tǒng)，可以伸展支腿和臂架，啟動(dòng)攪拌器，以達(dá)到換向閥之后的液壓油流回油箱，整個(gè)液壓系統(tǒng)的油溫逐漸趨于正常的效果。

   那么，攪拌機(jī)泵車一體機(jī)在預(yù)熱后期伸展支腿和臂架時(shí)，要將油缸內(nèi)原有的低溫液壓油全部擠回油箱，保持油缸內(nèi)液壓油的溫度平衡，避免因油缸活塞兩側(cè)存在溫差而發(fā)生油缸自行，則必須讓油缸從完全縮回到完全伸出運(yùn)動(dòng)一個(gè)全行程，否則總有部分液壓油不能回到油箱。而這種全行程操作既浪費(fèi)時(shí)間，又浪費(fèi)柴油。更有甚者，如果伸展空間被限制，全行程是根本做不到的。所以，我們在正式伸展支腿和臂架以前，應(yīng)該采取多次往復(fù)運(yùn)動(dòng)的方式，在級(jí)小的范圍內(nèi)多次伸縮各個(gè)油缸，使缸內(nèi)原有的低溫油與進(jìn)入缸內(nèi)的高溫油充分混合，利用對(duì)流和傳導(dǎo)原理使缸內(nèi)液壓油整體溫度上升。待缸內(nèi)油溫平衡后，再正式支放支腿、展開臂架。