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   在天拓的培訓(xùn)人員看來，前期的施工過程中遇到的堵管問題，有很大一部分是新人對設(shè)備不熟練而造成的，比如，泵車堵管最易發(fā)生在3個大石子在同一截面相遇卡緊的時候，這時截面大部分被石子占據(jù)，可流通面積很小。水分會通過骨料間隙滲透，使骨料聚結(jié)，而且這樣的情況多發(fā)生在攪拌泵車的管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外，混凝土泵車的水灰比過大時易離析，造成砂漿與骨料分離而導(dǎo)致攪拌天泵車一體機堵管。

   即使混凝土其它技術(shù)指標都符合要求也會堵管。為什么這么說呢？因為這些細砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用，能減少管壁與混凝土的摩擦，提高流動性，增大粘聚力和保水性，對泵車混凝土的可泵性影響很大。所以，不管是新車新人也好，還是新車老手也罷，建議各位還是嚴格遵守操作規(guī)程來進行泵送施工，這樣既高產(chǎn)高效，又能節(jié)省堵管之后疏通過程中耽誤的時間。