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   目前，對于超高層建筑的泵送施工一般采用接力泵送或一泵到頂來實現(xiàn)。不管是使用泵車還是地泵來實現(xiàn)，在溫度比較高的環(huán)境下，泵送停止5分鐘以上時，必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水，再次泵送作業(yè)時混凝土就會猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。

   而且，攪拌泵車水平放置時所允許的最大傾斜角為30度，更大的水平傾斜角會使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載，并危及機器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經(jīng)離過地，就必須重新設(shè)定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。隨著混凝土泵送機械及相關(guān)技術(shù)的日益成熟，傳統(tǒng)爬山虎的方案逐步被臂架泵車這種利用超高壓混凝土泵直接將混凝土輸送到目的地的一泵到頂方案所替代。

   當(dāng)然，泵送過程也不是毫無瑕疵，我們?yōu)榱烁淖儽奂芑?/span>混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時，要先反泵1~2次后再動作，這樣可以有效防止在動作時輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺。