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   混凝土是構(gòu)建房屋的基礎(chǔ)，萬丈高樓平地起，混凝土的作用不可忽略。盡管混凝土很粘、也很重，但它在攪拌泵車面前，種種問題就都不是問題，畢竟，攪拌泵車自帶攪拌機，比天泵更有優(yōu)勢，因為混凝土還是可以流動的。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。

   上面提到，混凝土泵車輸送混凝土是依靠往復式活塞泵實現(xiàn)的，由于混凝土是不可壓縮的流體，所以能把它送到幾十米的高度。一般輸送時，汽車都是停在相對堅實、平坦的施工地面的，這樣，汽車發(fā)動機的力量被完全利用上了，根據(jù)底盤的功率的不同，這個力量是相當大，混凝土活塞分別與主油缸活塞桿連接，在臂架泵車的主油缸液壓油作用下，作往復運動，一缸前進，則另一缸后退；混凝土缸出口與料斗連通，分配閥一端接出料口，另一端能過花鍵軸與擺臂連接，在擺動油缸作用下，可以左右擺動。