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   攪拌泵車的活塞和輸送缸之間的潤滑方式一般有兩種：一種是手動(dòng)加油系統(tǒng)，這種方式需人工定期予以加油。要知道，人工加油不可避免會產(chǎn)生雜質(zhì)，而像泵車這樣的混凝土設(shè)備，雜質(zhì)一般指的是灰塵、土壤等非金屬物質(zhì)和工程機(jī)械在使用過程中自身產(chǎn)生的一些金屬屑、磨損產(chǎn)物等混合在一起的產(chǎn)物。

   因此，對于工作在環(huán)境惡劣、條件復(fù)雜場所的混凝土泵車來說，一要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤滑油、潤滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭;二要做好工作現(xiàn)場的混凝土泵防護(hù)工作，保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)能正常工作，防止各種雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部。

   目前，比較高效的一種臂架泵車的潤滑方法是自動(dòng)加油潤滑，這種方式每泵送一次，加油系統(tǒng)都會自動(dòng)加一次潤滑油;針對這種加油系統(tǒng)而言，建議定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損。

   上述的潤滑方式，可以有效的避免這些雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，達(dá)到機(jī)械的配合表面之間，要知道，其危害是很大的，不但使相對運(yùn)動(dòng)出來阻滯，加速零件的磨損，而且會擦傷配合表面，破壞潤滑油膜，使零件溫度升高、潤滑油變質(zhì)。