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   創(chuàng)新是企業(yè)生命之源，混凝土泵車的技術創(chuàng)新大有文章可做。尤其是對于工作在環(huán)境惡劣、條件復雜場所的工程機械之一 ---泵車設備來說，不創(chuàng)新就意味著被淘汰。而且，目前，中國要達到比較符合中國國情的65%左右的城鎮(zhèn)化率至少還需15～20年的時間。橋梁、鐵路、隧道、高速公路、海港、機場和城市建設需要大量利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。譬如由泵體和輸送管組成的攪拌泵車等混凝土機械。

   一套使用優(yōu)質、配套的零部件的臂架泵車，對潤滑油、潤滑脂有很高的要求，一是為了堵住有害雜質的源頭;二要做好工作現(xiàn)場的混凝土泵防護工作，保證相應機構能正常工作，防止各種雜質進入機械內部。

   當在施工高層建筑泵送混凝土時，泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。目前有：遙控臂式泵車，和車載泵車兩種?；炷帘糜幸簤簜鲃邮胶蜋C械傳動式。樓面或其他結構部位施工時，應驗算其結構所能承受的荷載，必要時應采取加固措施。

   要知道，中國城鎮(zhèn)化率不到45%，未來十幾年,中國的城鎮(zhèn)化率或將以每年1個百分點的速度提高。而目前，發(fā)達國家的城鎮(zhèn)化率約為80%左右。另外，應該看到中國的混凝土機械經過十幾年的高速發(fā)展，未來前景仍然非常樂觀，這也為我們混凝土泵車技術的進一步發(fā)展提供了廣闊的舞臺。