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   眼下正值三伏，但是，翻翻日歷，立秋近在眼前，相對(duì)涼爽的天氣也算是指日可待，夏季氣溫較高，尤其是在傳統(tǒng)的火爐地區(qū)，連日39℃的高溫天氣也是十分的常見。攪拌泵車的管道在強(qiáng)烈陽(yáng)光照射下，骨料易脫水，從而導(dǎo)致堵管，所以，砂漿的配合比很關(guān)鍵，當(dāng)管道長(zhǎng)度相對(duì)較短時(shí)，用1:2的水泥砂漿（1份水泥/2份砂漿）。當(dāng)需要在臂架泵車的前端接管時(shí)，用1:1的水泥砂漿，而且，水泥用量太少也會(huì)造成堵管。因?yàn)槭状伪盟蜁r(shí)，攪拌主機(jī)、混凝土輸送車攪拌罐、料斗、管道等都要吸收一部分砂漿，如果砂漿用量太少，將導(dǎo)致部分輸送管道沒(méi)有得到潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致堵管。因此，除了保證配比之外，在泵車管道上應(yīng)加蓋濕草袋或其他降溫用品。確保骨料的溫度?；蛘呤前凑照_的砂漿用量，大致范圍應(yīng)按每200米管道約需0.5方砂漿計(jì)算，混凝土泵車主機(jī)、料斗、等約需0.2方左右的砂漿。因此泵送前一定要計(jì)算好砂漿的用量。砂漿太少易堵管，砂漿太多將影響混凝土的質(zhì)量或造成不必要的浪費(fèi)。