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   在我國(guó)，鋼筋混凝土工程在多層建筑中依然占據(jù)著主導(dǎo)地位，而混凝土泵車則是行業(yè)中的排頭兵，與其他結(jié)構(gòu)相比，其發(fā)展歷史悠久、技術(shù)相對(duì)成熟、耐久性好、結(jié)構(gòu)剛度大且造價(jià)相對(duì)低廉，是現(xiàn)階段房屋基礎(chǔ)建設(shè)的主要結(jié)構(gòu)形式。

   小型混凝土泵車上有很多偶件，在實(shí)際維保過程中，修理工不成對(duì)、成套更換偶件或組件的情況也不少見。要知道，這些配合偶件在工廠制造時(shí)經(jīng)過特殊加工，成對(duì)研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用，切不可互換，否則由于配件質(zhì)量差別大、新舊程度不同、長(zhǎng)短尺寸不一，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、液壓系統(tǒng)漏油、載荷集中現(xiàn)象嚴(yán)重、更換的配件易過早損壞等。