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   作為現(xiàn)代基建行業(yè)施工的利器，混凝土泵車是依靠液壓系統(tǒng)的壓力控制泵缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來工作的，雖然大部分的工序是由電控和液壓部分來完成，但是，泵工這個(gè)崗位還是不可或缺的，專業(yè)的泵工負(fù)責(zé)混凝土泵車的放置以及調(diào)試穩(wěn)定，負(fù)責(zé)混凝土泵的維護(hù)和簡單的故障處理，負(fù)責(zé)連接混凝土泵泵送管路以及混凝土泵的操作作業(yè)。比如，混凝土泵內(nèi)控式順序閥調(diào)整壓力必須要適度，不能調(diào)整過高。工作液壓缸壓力小于控制順序閥壓力時(shí)，會(huì)引起閥口壓力損失，導(dǎo)致系統(tǒng)升溫發(fā)熱。泵車操作工可以調(diào)整內(nèi)控式順序閥壓力使壓力低于混凝土泵工作缸的壓力，這樣混凝土泵工作時(shí)順序閥閥口會(huì)處于打開的狀態(tài)，避免了壓力損失和升溫導(dǎo)致故障的發(fā)生。除此之外，包括像泵送施工的流程，比如活塞后移時(shí)骨料被引入泵缸，活塞前移時(shí)，骨料被壓力輸送至管路?；炷帘眠B續(xù)的往復(fù)運(yùn)行，骨料通過管路就不斷地被輸送至施工地點(diǎn)。等等這些，都交由泵車上的機(jī)械控制部分來完成，在節(jié)省人工開支的同時(shí)，更能提高設(shè)備的生產(chǎn)效率，可謂一舉多得。