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   混凝土泵車的施工環(huán)境相對來說比較差，因此小型混凝土泵車在施工時，整機(jī)受到的交變應(yīng)力、疲勞應(yīng)力以及較為劇烈的震動，都可能會導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)件的連接松動或焊縫開裂，所以，應(yīng)當(dāng)充分重視對泵車結(jié)構(gòu)件的日常檢查。

   從國內(nèi)外不同的設(shè)計思路來看，攪拌天泵的臂架，特別是與轉(zhuǎn)臺相連的前幾節(jié)臂的板材一般采用高強(qiáng)鋼板，高強(qiáng)鋼板在保證屈服強(qiáng)度時，有些指標(biāo)如塑性、延展性、可焊性等均會下降，特別在焊接時形成的熱應(yīng)力影響區(qū)，會引起焊縫及周邊區(qū)域的強(qiáng)度降低。

   在國外，尤其是歐美各國，由于多采用大型的泵車，排量較大，砼骨料及級配控制嚴(yán)格，一臺泵車所要應(yīng)對的建筑規(guī)模和高度都較小，斷流問題及危害不很明顯；而國內(nèi)普遍使用小型的泵車，一旦遇到建筑規(guī)模較大或者是施工樓層的高度較高，斷流現(xiàn)象比較明顯。有一些車主為了解決砼輸送中斷流問題，擅自在臂架的軟管處加裝輸料管，這樣做，雖然能大大提高砼泵泵送性能，但是會增大換向沖擊，甚至是導(dǎo)致油缸和臂架受力不均而發(fā)生變形。

   所以，如果泵送混凝土達(dá)到一萬立方米或達(dá)到一年時間，可以做如下檢查。檢查連接件和支撐件間的穩(wěn)固性(汽車底盤，泵送臂架，水箱，減速齒輪，攪拌機(jī)構(gòu)以及混凝土輸送管等等之間)，檢查連接螺栓和密封件的牢靠性(尤其是受剪和受扭的元件)，檢查零部件的狀態(tài)(元件可能破裂或者折斷)。檢查臂架及支座等各處焊縫有無開裂。檢查銷釘和襯套的潤滑狀態(tài)，是否有銹蝕和卡死、磨損(可能斷裂)。混凝土泵作為常用的機(jī)械設(shè)備，其清理也是十分重要的。如果沒有及時的處理混凝土泵殘留的污垢的話，就可能非常容易的留下一層難以清理的固化的油泥，這些就很容易導(dǎo)致設(shè)備油管老化、液壓滲透等，混凝土泵在進(jìn)行工作時，勢必會留下大量的污垢，如果沒有清理干凈的話就會影響到設(shè)備的使用壽命。

   要知道，混凝土泵車的結(jié)構(gòu)件開裂，視其嚴(yán)重程度，有一部分是可修復(fù)的。所以，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)，盡早做好處理。臂架和支腿等承力件均采用高強(qiáng)度鋼，所以，不能隨意補(bǔ)焊或者打孔，改變或降低它的強(qiáng)度。而是要有專業(yè)人員，按照設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行焊接，假如有裂紋發(fā)生，應(yīng)及時聯(lián)系湖南天拓的售后服務(wù)人員進(jìn)行修復(fù)。