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在線留言混凝土泵車支腿無(wú)法復(fù)位 不要只盯分動(dòng)箱
發(fā)布日期:2019-07-09瀏覽次數(shù):1158
人吃五谷雜糧,難免一病。為了施工更方便快捷,混凝土泵車作為施工設(shè)備當(dāng)中的主力軍,自然必不可少。那么經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用,受到運(yùn)動(dòng)磨損、外力的沖擊震動(dòng)、環(huán)境的氧化腐蝕等各種各樣不利因素的影響和作用,逐漸出現(xiàn)一系列問(wèn)題,就不得不考慮如何維保,比如,最近有客戶咨詢,泵車的支腿無(wú)法收回該怎么辦?
客戶反應(yīng)說(shuō),明明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出選擇的是切換在泵送位置,攪拌泵車的前X型支腿卻無(wú)法復(fù)位。蹲在車底觀察分動(dòng)箱,感覺動(dòng)力的輸出在雙橋半軸,懷疑是不是電控部分的按鍵有失靈,或者分動(dòng)箱的撥叉存在問(wèn)題,想要收車檢修,但是要把支腿復(fù)位才行,問(wèn)售后人員該怎么辦?
我們分析攪拌泵車支腿液壓系統(tǒng)原理,發(fā)現(xiàn)泵車的每個(gè)支腿的液壓缸都帶雙向制動(dòng)閥保護(hù),即使拆下供油油管,也無(wú)法將油缸無(wú)桿腔中的液壓油放出,而且雙向制動(dòng)閥接在液壓缸無(wú)桿腔進(jìn)油口上,在不拆下雙向制動(dòng)閥的情況下無(wú)法拆開放油,就收不回支腿,所以,我們只有在雙向制動(dòng)閥上想辦法了。
其實(shí),在支腿上的雙向制動(dòng)閥(雙向液壓鎖)上有一個(gè)大號(hào)螺帽,分析雙向制動(dòng)閥,它是由兩個(gè)可控單向閥組成的,該螺帽是其中的一個(gè),我們?cè)囍冒馐炙砷_螺帽,發(fā)現(xiàn)有液壓油緩慢地滲出。當(dāng)松到三、四圈時(shí),可控單向閥在高壓下被噴射出來(lái),(此處非專業(yè)人員切勿自行拆卸,有人傷的可能性)索性,我們的操作人員有所準(zhǔn)備,將身體躲開了,未造成額外的損失。最后,我們用撬棍將支腿強(qiáng)制收起,并用鐵線將其加固,當(dāng)然,以此類推,如果有類似問(wèn)題的朋友,也采用同樣的方法將其它三個(gè)支腿收回合攏。
所以,總結(jié)處理這次故障維修的經(jīng)驗(yàn),我們要用到的工具有千斤頂、撬棍、扳手等等。用千斤頂將支腿臂頂起,將油缸內(nèi)的油壓釋放掉,再拆雙向制動(dòng)閥,就不會(huì)有危險(xiǎn)了。
總結(jié)一下。泵車在日常維護(hù)時(shí),支腿部分一定要多加注意多加檢查。
1、我們要在使用前進(jìn)行試車,觀察支腿是否正常。
2、檢查支腿伸出動(dòng)作,看電磁閥是否正常,正常的話就可以排除電磁閥不得電、電磁閥損壞、油管折彎堵死等故障。
3、如果仍然懷疑泵車支腿有問(wèn)題就要檢查液壓鎖和垂直油缸。某一支腿垂直油缸下沉就是液壓鎖發(fā)生故障的現(xiàn)象。如果是多個(gè)支腿垂直油缸下沉就可能是操縱閥組出現(xiàn)故障。
4、接頭松動(dòng)造成漏油現(xiàn)象。要檢查漏油部位,及時(shí)修補(bǔ)。
5、支腿收放失靈雙向液壓鎖失靈,鎖內(nèi)的柱塞被卡住不動(dòng),這時(shí)候就一定要拆洗安裝和調(diào)整,如果柱塞磨損嚴(yán)重的話就要更換新的液壓鎖。
6、泵車支腿自動(dòng)縮回,這就代表著雙向液壓閥的密封性不好,要拆下來(lái)檢修清洗后安裝和調(diào)整。